時間:2012-11-17 來源:武漢網(wǎng)whw.cc 作者:whw.cc 我要糾錯
--> 像果發(fā)現(xiàn)有下述缺點(diǎn)則不能再使用,必需調(diào)換新軸承:
1.內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架地任何1個上有裂紋或缺口。
2.保持架磨損顯著和鉚釘顯著松弛。
3.封入潤滑脂地軸承,密封圈或防塵蓋地破損顯明。
4.因熱而造成地變色明顯。
5.內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有顯著地蠕變。套圈、滾動體任何1個上有斷裂。滾道面、滾動體上有銹,有傷。
6.滾動道面、擋邊、滾動體上有明顯地卡傷。
7.滾道面、滾動體上有重大地壓痕和打痕。
大部份地軸承損壞地起因良多――超越本來預(yù)估地負(fù)載,非有效地密封、過緊地配合所導(dǎo)致地軸承空隙等。這些因故中地任1緣故皆有其特別地?fù)p壞型式且會留下特殊地?fù)p壞痕跡。因而,檢視破壞地軸承,在大多案例中能夠發(fā)明其可能地導(dǎo)因,軸承交易專家以為,有3分其中之一地單向軸承損壞導(dǎo)因于疲勞損壞,另外地3分之1導(dǎo)因于潤滑不良,其它地3分其中之一導(dǎo)因于傳染物進(jìn)入軸承或裝置處置不當(dāng)。
然而,這些損壞型式亦與產(chǎn)業(yè)種別有關(guān)。例像,紙漿與造紙工業(yè)多半是因為潤滑不良或污染造成軸承地?fù)p壞而不是因為資料疲勞所致。
所謂軸承呈現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指:軸承地滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)燒直至變色、軟化、熔敷和破損,NSK軸承,SKF。
這次可能是過大載荷(預(yù)壓過大)。轉(zhuǎn)速過大。游隙過小。有水或其余地異物侵入。如果上面地兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱地精度不良、軸地?fù)隙却。看到這里,求購軸承者興許想曉得怎么樣解決吧,首先,要研討潤滑劑及潤滑方式,選對于進(jìn)口軸承潤滑劑,及其用量,而且要改正軸承地抉擇。研究要配合、軸承間隙和預(yù)壓,并且改良密封安裝。檢查軸和軸承箱地精度。
1、軸承地清洗:拆卸下軸承檢驗時,SKF軸承,首先記載軸承地外觀,確認(rèn)潤滑劑地殘存量,取樣檢討用地潤滑劑之后,洗軸承。一般使用汽油、煤油看作清洗劑。
拆下來地軸承地清洗,分粗清洗跟細(xì)清洗,分離放在容器中,先放上金屬地網(wǎng)墊底,使軸承不直接接觸容器地臟物。粗清洗時,假如使軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn),會傷害軸承地轉(zhuǎn)動面,應(yīng)當(dāng)加以留神。在粗清洗油中,應(yīng)用刷子肅清去光滑脂、粘著物,大抵清潔后,轉(zhuǎn)入精洗;精洗,是將入口軸承在蕩滌油中1邊旋轉(zhuǎn),1邊細(xì)心地清洗。另外,清洗油也要常常堅持干凈。
2、軸承地檢修和判定:為了斷定拆卸下來地軸承是否可以使用,要在進(jìn)口軸承洗干凈后檢查。檢查滾道面、滾動面、配合面地狀況、保持架地磨損情形、單向軸承游隙地增添及有無關(guān)尺寸精度降落地?fù)p害,異樣。非分別型小型球軸承,則用1只手將內(nèi)圈支撐程度,旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流利。
3、軸承保養(yǎng):為了盡可能長時光地以良好狀態(tài)保持軸承原來地機(jī)能,須保養(yǎng)、檢修、以求防事變于未然,確保運(yùn)轉(zhuǎn)地牢靠性,進(jìn)步出產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。
頤養(yǎng)最好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)行前提地功課尺度,定期進(jìn)行。內(nèi)容包含監(jiān)督運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、彌補(bǔ)或改換潤滑劑、按期拆卸地檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中地檢修事項,有單向軸承地旋轉(zhuǎn)音、振動、溫度、潤滑劑地狀態(tài)等等,進(jìn)口軸承。
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