時間:2013-05-16 來源:武漢網(wǎng)whw.cc 作者:whw.cc 我要糾錯
電網(wǎng)目前有不少國產(chǎn)高壓斷路器運行,配置的個別都是液壓操作機構(gòu),絕對而言,缺點較多。每特殊是到了夏季,因為氣溫較高,連續(xù)時光又長,高壓斷路器裝備弊病常會顯明增添,大多數(shù)設(shè)備毛病集中于液壓機構(gòu)部門。它表示在閥體系中各個密封環(huán)節(jié)不好而引起的高壓油路局部滲油,從而引起油泵在運行中頻繁啟動打壓,或是油壓過高引起斷路器閉鎖拒動。筆者對現(xiàn)運行的局部國產(chǎn)斷路器進行了剖析檢討,并提出了相應(yīng)的改良方式。
改良措施
依據(jù)以上起因分析,咱們在現(xiàn)場檢修時采用了以下多少個方法:
1 為堅持液壓油污濁,避免漏壓,制止在檢驗現(xiàn)場濾油,應(yīng)在室內(nèi)濾好后帶至現(xiàn)場調(diào)換。閥體必需在室內(nèi)崩潰西門子PCS7技術(shù)支持,并劃定只能用海綿擦拭整機。
2 為堅持油溫恒定,堅固油壓,在機構(gòu)箱內(nèi)加裝加熱器及主動控溫安裝耐磨焊條,使機構(gòu)箱內(nèi)日夜保持必定恒溫。
3 為使密封圈在較高油溫中性能穩(wěn)固,聯(lián)合檢修將其更換為耐高溫的丁氰橡膠密封圈并劃定每三更換。
故障起因分析
筆者對近我局110kV及以上裝備液壓機構(gòu)的斷路器故障作了一個統(tǒng)計,發(fā)明因機構(gòu)起因引起的故障約占70%,可見故障大部門是機構(gòu)方面的問題。
液壓機構(gòu)體積小,功率大,但其故障率顯著大于彈簧機構(gòu),特殊是夏天情形更為重大,一到高溫氣象,故障頻出,檢驗部分疲于奔命。
咱們經(jīng)過屢次現(xiàn)場考察、深刻研討,發(fā)現(xiàn)引起液壓機構(gòu)故障重要有三個起因,一是密封圈破壞,二是球閥密封不良,這兩種情形引起機構(gòu)頻繁打壓,第三就是油壓過高引起的斷路器閉鎖,這三項因素占機構(gòu)故障起因的百分之九十五左右,假如能解決這多少個問題,就能大大下降液壓機構(gòu)故障率。
從以上三個方面著手來深刻剖析,發(fā)明引起故障有三個重要起因:
1、液壓油中雜質(zhì)多
測驗部分檢修常在現(xiàn)場就地崩潰機構(gòu),用毛巾擦拭油箱及閥體,閥體瓦解時隨地亂放,現(xiàn)場濾油有時風(fēng)沙很大,因而油中混有很多毛頭、沙粒,操作時就會卡在鋼球密封線上,使鋼球密封不好,甚至破壞球閥密封線,造成漏壓、頻繁打壓。
2、日夜溫差大
夏天晝夜溫差特別大,白天壓力畸形,夜晚氣溫低,使壓力下降PCS 7工程師站,油泵啟動。越日白氣象溫再升高,油壓就會偏高,使斷路器高壓閉鎖,造成拒動。
3、材料機能不佳
國產(chǎn)斷路器液壓機構(gòu)多應(yīng)用三元乙炳烯為資料的尼龍墊跟聚氯乙烯橡膠密封圈西門子 420,應(yīng)用溫度不能大于45度,而實際利用中夏天油溫常高達50度以上,在高壓下輕易沖壞。咱們經(jīng)由重復(fù)摸索,將其改換為品格及密封特色更好的以丁氰橡膠為原資料的密封圈,抗高溫機能顯著進步。
停止語
當(dāng)初咱們已將我局所有運行的國產(chǎn)斷路器的液壓機構(gòu)密封圈基礎(chǔ)上予以了調(diào)換,并籌備今后每三改換一次,在考試工藝上也采用了相應(yīng)辦法,保持油質(zhì)污濁,機構(gòu)箱內(nèi)加裝了加熱器及主動控溫安裝,防范溫差造成的高壓。
經(jīng)由較長一段時光的運行,國產(chǎn)高壓斷路器夏天高溫節(jié)令故障率降落了近80%,結(jié)果極其顯明的。
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