為增進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部深刻基層，加大特情處理力度，晉升和諧指揮效力，減輕基層一線員工壓力，鼓勵基層員工士氣，國航西南分公司綜合保障部于近期制訂了領(lǐng)導(dǎo)干部特別情形空鐵快線深入一線軌制，明白了干部特情深入一線的多項(xiàng)請求。
　　一是地震、暴雨雪、冰雹等對分公司出產(chǎn)運(yùn)行造成重大影響的天然災(zāi)禍產(chǎn)生以及分公司重大保險(xiǎn)事變產(chǎn)生時(shí)，部黨委班子成員跟高等經(jīng)理全體趕赴現(xiàn)場按請求組織特情保飛行里程積分障。
　　二是波及綜保部的重大平安事件、群體性事件等對分公司造成財(cái)產(chǎn)喪失和影響穩(wěn)固的突發(fā)性事件發(fā)生時(shí)，總經(jīng)理、黨委書記、分管部領(lǐng)導(dǎo)及相干中心高級經(jīng)理到位，其他部黨委班子成員和管理干部是否到位視情決議。
　　三是各種不可控起因造成分公司航班大面積耽擱并啟動橙色預(yù)警時(shí)，總經(jīng)理或黨委書記，分管部領(lǐng)導(dǎo)、車管中央全部治理職員到洛陽機(jī)票預(yù)訂位，其余部黨委班子成員和治理干部據(jù)工作須要告訴到位。
　　四是專機(jī)保障任務(wù)，總經(jīng)理或黨委書記，分管部領(lǐng)導(dǎo)，車管中央高級經(jīng)理或高級副經(jīng)理，醫(yī)衛(wèi)中心高級經(jīng)理，機(jī)組車隊(duì)烏魯木齊到西安機(jī)票管理干部到位。
　　五是主要包機(jī)保障任務(wù)，分管部領(lǐng)導(dǎo)，車管中心高級經(jīng)理或高級副經(jīng)理，機(jī)組車隊(duì)管理干部到位。
　　六是朝覲包機(jī)機(jī)組服務(wù)保障義務(wù)，在保障義務(wù)初始跟鄰近停止兩個(gè)要害階段，分管部引導(dǎo)，車管核心、醫(yī)衛(wèi)中央、物里程獎勵管中央、餐食核心高等經(jīng)理到位參加接送，其余職員視情到位。
　　七是各類特情發(fā)生時(shí)，干部必需在劃定時(shí)光到位，自動講演到位時(shí)光和地點(diǎn)，并聯(lián)合特情實(shí)際，依照相應(yīng)的應(yīng)急保障預(yù)案或突發(fā)事件處理預(yù)案，堅(jiān)守崗位，服從指揮，敏捷有序地組織發(fā)展保障工作。
　　八是朝覲包機(jī)航班運(yùn)行保障期間，相干引導(dǎo)干部要常常深刻運(yùn)行現(xiàn)場，正確懂得車輛應(yīng)用、住宿、餐飲、航衛(wèi)等工作在保障中存在的問題并及時(shí)整改。
　　九是在特情保障期間，部領(lǐng)導(dǎo)班子成員要放工組慰勞最基層員工，及時(shí)懂得并輔助解決員工工作中碰到的問題和艱苦。