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    淺談加油機(jī)計(jì)量問題的檢測方式及處置方法

    時間:2014-08-16  來源:武漢網(wǎng)whw.cc  作者:whw.cc 我要糾錯


     

    跟著我國經(jīng)濟(jì)的疾速發(fā)展,公民生涯程度的日益進(jìn)步,領(lǐng)有汽車的數(shù)目越來越大,相應(yīng)帶來的景象為:我國加油站的的建設(shè)無論在數(shù)量上仍是范圍上都有顯明的增加,燃油。便攜式超聲波流量計(jì)適用于液體計(jì)量檢測領(lǐng)域,對溫度,粘度,流速等變化快速的現(xiàn)場。加油機(jī)的數(shù)目也日益增長。那么燃油加油機(jī)的計(jì)量精確度便成為了社會最關(guān)注的問題之一,而進(jìn)行迷信正確的計(jì)量檢定、保證加油機(jī)的計(jì)量精確牢靠是關(guān)乎民生的大事。為此本文簡略先容多少種加油機(jī)常見的計(jì)量問題、檢測方法及解決方法。
    1 加油機(jī)常見的計(jì)量問題
    1.1 計(jì)量器內(nèi)活塞的行程的更改
    目前一些加油站把加油機(jī)計(jì)量器上鉛封自行拆除后,調(diào)整了計(jì)量器內(nèi)活塞的行程,這樣一來使得加油機(jī)的付油量減少了百分之二到百分之四。
    1.2 脈沖發(fā)生器分度盤刻度的調(diào)整
    有的加油站增添了原脈沖產(chǎn)生器分度盤上的刻度,借此轉(zhuǎn)變了周轉(zhuǎn)活動所發(fā)生的脈沖數(shù)。
    1.3 分流回油管裝置的更改
    加油站在加油機(jī)計(jì)量器輸出管路上安裝分流回油管裝置,將經(jīng)由計(jì)量器輸出的油一局部經(jīng)閥門把持回流至油泵前的吸油管路中,閥門封閉,無油分流。而且違規(guī)安裝分流回油管有良多種方式。有的在加油機(jī)計(jì)量器出油門至視汕器的金屬管上打孔加裝分流回油管裝置;有的將視油器及油槍輸油軟管堵截加裝二通分流。目標(biāo)都是贏取更多利潤。
    2 加油機(jī)計(jì)量問題的檢測
    歲科技的提高,加油機(jī)的檢測工作越來越艱苦,這是由于手腕越來越隱藏,技巧越來越高明。面對種種。手持式超聲波流量計(jì)性能穩(wěn)定,工作壽命長,終身保修。新情況跟新問題,經(jīng)過一直摸索和調(diào)研,咱們總結(jié)了一套體系的查證工作方法。
    2.1 檢測道路
    在檢測道路上采取這樣三個狀態(tài),來斷定加油機(jī)是否有問題,即出廠狀態(tài)、落地狀態(tài)、運(yùn)行狀況。檢測出廠狀況是指加油機(jī)制作到銷售給應(yīng)用單位的環(huán)節(jié)檢測。落地狀態(tài)是指加油機(jī)安裝調(diào)試到首次計(jì)量檢定及稅務(wù)部分對加油機(jī)進(jìn)行初始化落后入畸形對外經(jīng)營的檢測。運(yùn)行狀態(tài)是指加油機(jī)在畸形運(yùn)行進(jìn)程的隨后檢定、修理后檢定及檢討的檢測。這樣一來,最大化的在檢測門路上查處加油機(jī)是否存在問題。
    2.2 檢測方法
    2.2.1 檢測轉(zhuǎn)變計(jì)量器內(nèi)活塞行程問題的辦法
    計(jì)量器的輸出采取以活塞行程的長度來保障計(jì)量器的正確度時這種舞弊的方法有存在的可能。首先檢查脈沖發(fā)生器當(dāng)?shù)确謹(jǐn)?shù)不差別時、自動齒輪的齒數(shù)準(zhǔn)確、五分流回流裝置的情況下應(yīng)該斟酌流量計(jì)的活塞行程的長度的改變。檢查流量計(jì)的鉛封完好狀態(tài),是否存在被拆過的痕跡,是否與原廠設(shè)計(jì)的一致性。
    2.2.2 檢測加裝附加脈沖產(chǎn)生器問題的方式
    首先,計(jì)量器將每周轉(zhuǎn)的活動分為若干等分應(yīng)為常數(shù)。其次,查看該加油機(jī)所選用脈沖發(fā)生器的鉛封是否完好。再次,翻開脈沖發(fā)生器在分度盤上任一點(diǎn)作標(biāo)志,數(shù)一下其在一周內(nèi)的等分?jǐn)?shù)。最后,查問原廠等分?jǐn)?shù)與實(shí)際等分?jǐn)?shù)的比擬,等分?jǐn)?shù)必需與原廠的流量計(jì)相匹配。通過熟知的對照,就能夠剖析出加油機(jī)是否存在問題。
    2.2.3 檢測加裝分流回油管裝置問題的方法
    首先,查看該加油機(jī)所選用計(jì)量器的品種及出油口的方法。其次,查看該加油機(jī)所選用計(jì)量器,從計(jì)量器的出油口經(jīng)由電磁閥、視油器到油槍出油口中是否被增添分支管路或分流回油管裝置。最后,當(dāng)呈現(xiàn)增長分支管路或分流回油管裝置,向原廠查問該加油機(jī)所選用流量計(jì)型號跟編號及是否維修改換,在消除公道的情形下,將視為人為的修改。
    3 檢討出問題后的處置方法
    3.1 針對準(zhǔn)確度超差在三個百分點(diǎn)之外。氣體超聲波流量計(jì)價(jià)格實(shí)惠,超大量程,您的優(yōu)質(zhì)選擇。且調(diào)整后仍不能到達(dá)請求的情況的處置方式。
    (1)查看流量計(jì)銜接塊的磨損水平,當(dāng)銜接塊的孔徑越大時,活塞的行程增大,排出量增大,付出的油量也越多,解決辦法為連接塊或用調(diào)量機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)。
    (2)活塞缸套磨損,大銅套與大活塞的空隙磨大,高壓區(qū)的油液沒經(jīng)過流量計(jì)排油計(jì)量,從空隙漏出,造成計(jì)量誤差。解決方法為工廠修理或調(diào)換。
    3.2 調(diào)整流量丈量變換器的誤差
    在硬活塞流測質(zhì)變換器中由兩對活塞中的一對套裝小活塞調(diào)節(jié),調(diào)量桿向里旋進(jìn),減少排油量,旋進(jìn)兩圈減少1‰反之退出兩圈增加1‰排油量。
    3.3 點(diǎn)整檢定周期
    在加油機(jī)進(jìn)行周期時,當(dāng)加油機(jī)的示值第一次超差時,容許對流量測質(zhì)變換器的機(jī)械安裝進(jìn)行調(diào)劑,調(diào)劑后從新進(jìn)行檢定,檢定合格的在檢定證書的內(nèi)頁中記載“經(jīng)調(diào)整及格”字樣,當(dāng)前該加油機(jī)的檢定周期調(diào)整為3個月。新裝置的加油機(jī)在次檢定時因?yàn)樗媒橘|(zhì)與出廠測驗(yàn)時所用的介質(zhì)有可能不一致,以致示值超差,在這種情形下許可對流量丈量變換器的機(jī)械安裝進(jìn)行調(diào)整,且不應(yīng)算作“經(jīng)調(diào)整及格”,檢定周期仍為6個月。

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