時間:2013-05-12 來源:武漢網(wǎng)whw.cc 作者:whw.cc 我要糾錯
因為慣性力的作用,下坡途徑比上坡途徑更難駕駛。如果是較短的緩坡,可在慣例駕駛的基本之上適當(dāng)加減擋;假如是下長坡,廣州租車網(wǎng)告訴您應(yīng)進(jìn)行如下處置:
(4)下坡路段慎用制動,下坡前應(yīng)實驗制動的機能是否良好,如有故障,應(yīng)在消除故障之后再下坡。在下長坡途中,可間歇性地應(yīng)用制動以便有效把持車輛下滑速度。盡量防止應(yīng)用緊迫制動,在必需緊迫制動時,需在車輛堅持正派前進(jìn)的態(tài)勢時方可進(jìn)行制動。
(5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。
(6)車輛之間的間隔應(yīng)保持在50米以上。假如坡太長,各車的慣性力都很大,應(yīng)適當(dāng)增大車間間隔。
(1)下坡前減低車速,使車輛以遲緩的速度進(jìn)入下坡道。
(2)下坡前換入恰當(dāng)?shù)膿跷,個別應(yīng)抉擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。
(3)在下坡路段,嚴(yán)禁空擋滑行,必須掛入恰當(dāng)?shù)膿跷唬瑧?yīng)用發(fā)念頭的牽制造用下降車輛滑行的速度。
(7)如果下坡之后又是上坡,在瀕臨坡底時,就要做好沖坡的籌備,及時松開制動踏板,適時換入高速擋。
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